Projectmanager Parkeren en Gebiedsontwikkeling Stadscentrum Hoofddorp

Al sinds 1852 heeft Haarlemmermeer een speciale plek in de Nederlandse samenleving. Niet alleen vanwege de aanwezigheid van onze nationale luchthaven Schiphol Airport, maar ook vanwege haar rijke historie is Haarlemmermeer in vele opzichten uniek. Het begon met de drooglegging van Haarlemmermeer en de komst van vele pioniers om het nieuwe land te bewerken. Ondernemend, saamhorig en innovatief zijn elementen die al vanaf toen diep in onze samenleving zijn geborgd. Inmiddels zijn we uitgegroeid tot een van de grootste gemeenten van Nederland met zo'n 150.000 inwoners en 31 kernen in een gebied van het Noordzeekanaal tot aan de Kagerplassen.

Van agrarisch tot de dynamiek van de internationale handel en logistiek. Haarlemmermeer streeft ernaar een duurzame, innovatieve en dienstverlenende gemeente te zijn. We spelen in op de huidige trends en bereiden ons voor op de toekomst. We acteren vandaag al op de ontwikkelingen van morgen en daar passen we onze strategie op aan. Op die manier bieden wij onze burgers de beste dienstverlening en maken we van Haarlemmermeer een fijne gemeente om in te wonen, te werken en te recreëren.

Standplaats: Hoofddorp

Startdatum: 01-05-2024

Einddatum: 30-04-2025

Tijdelijk dienstverband: Ja

Uren per week: 36

Online sinds: 13-03-2024

Functie

Voor een non-profit organisatie in Hoofddorp zoeken we een Projectmanager Parkeren en Gebiedsontwikkeling Stadscentrum Hoofddorp.

De duur van de opdracht betreft 1 jaar met optie tot verlenging. De opdracht is voor 36 uur per week.

Bedrijfscultuur

Al sinds 1852 heeft Haarlemmermeer een speciale plek in de Nederlandse samenleving. Niet alleen vanwege de aanwezigheid van onze nationale luchthaven Schiphol Airport, maar ook vanwege haar rijke historie is Haarlemmermeer in vele opzichten uniek. Het begon met de drooglegging van Haarlemmermeer en de komst van vele pioniers om het nieuwe land te bewerken. Ondernemend, saamhorig en innovatief zijn elementen die al vanaf toen diep in onze samenleving zijn geborgd. Inmiddels zijn we uitgegroeid tot een van de grootste gemeenten van Nederland met zo'n 150.000 inwoners en 31 kernen in een gebied van het Noordzeekanaal tot aan de Kagerplassen.

Van agrarisch tot de dynamiek van de internationale handel en logistiek. Haarlemmermeer streeft ernaar een duurzame, innovatieve en dienstverlenende gemeente te zijn. We spelen in op de huidige trends en bereiden ons voor op de toekomst. We acteren vandaag al op de ontwikkelingen van morgen en daar passen we onze strategie op aan. Op die manier bieden wij onze burgers de beste dienstverlening en maken we van Haarlemmermeer een fijne gemeente om in te wonen, te werken en te recreëren.

De gemeente is volop in ontwikkeling en is in Nederland koploper op het gebied van duurzaamheid en circulaire economie. In Park 20|20 komen deze begrippen op zeer unieke wijze samen. Daarnaast betrekken we burgers steeds meer bij participatieprojecten. Samen met hen kijken we hoe onze woon-, werk- en leefgebieden steeds beter ingevuld kunnen worden. Hoewel we ons richten op de toekomst, wordt het verleden absoluut niet vergeten. Overal in de gemeente vind je de rijke historie terug. Hoe dat er nu uitziet kan je in onderstaande video zien.

Functiebeschrijving

In het stadscentrum van Hoofddorp speelt een groot aantal ontwikkelingen. Met het programma Stadscentrum Hoofddorp bouwen we aan de toekomst van Hoofddorp: een aantrekkelijk en levendig stadscentrum in het hart van de Randstad. Met de bouw van circa 5.000 woningen dragen we bij aan de grote woningbouwopgave die de Metropool Regio Amsterdam (MRA) kent. De regionale stedelijke opgave die er vanuit de MRA ligt heeft grote invloed op de toekomst van Haarlemmermeer en Hoofddorp. Haarlemmermeer is een van de weinige gemeenten die nog ruimte heeft om groei te faciliteren. Met deze groei zetten wij in op het realiseren van een diversiteit aan woonmilieus. In Stadscentrum Hoofddorp ontwikkelen wij met onze partners een hoog stedelijk milieu. Samen met inwoners, ondernemers, ontwikkelaars en andere partijen werken wij hieraan. Zo ontstaat een stadscentrum met stedelijke allure, maar ook met groene ambities, waar veel te doen is en dat goed bereikbaar is met auto, fiets, openbaar vervoer en te voet. Het stadspark loopt hier als een groene loper doorheen en in het hart ligt het Raadhuisplein als centrale ontmoetingsplek.

De integrale aanpak parkeren Stadscentrum Hoofddorp richt zich in hoofdzaak op het bieden van voldoende toekomstige parkeergelegenheid in het stadscentrum, zowel voor de auto als de fiets. Ten aanzien van het stadscentrum wordt uitgegaan van een autoluw centrumgebied met bestaande en in de toekomst ook nieuwe parkeermogelijkheden aan de randen van de stad. Naast de integrale parkeeraanpak zullen tevens een Gebiedsontwikkeling (Binnenweg) en de herinrichting van drie pleinen (Concordiaplein, Burgemeester van Stamplein en het Polderplein) in het stadscentrum tot de opdracht behoren.

Integrale aanpak parkeren (circa 20 uur in de week)

Er zijn in het centrumgebied diverse maatregelen nodig om de integrale parkeeraanpak mogelijk te maken. De raad heeft onlangs ingestemd met een integraal pakket aan maatregelen op het gebied van parkeervoorzieningen zoals een nieuw te realiseren autoparkeergarage nabij het Raadhuisplein en een tijdelijke en een permanente, bewaakte fietsenstalling. Om de nieuwe parkeervoorzieningen te realiseren, wordt ook voorgesteld om het parkeerregime in het centrumgebied aan te passen. Dit is nodig om beter te sturen op het gebruik van de beschikbare parkeerplaatsen voor zowel bewoners als bezoekers.

Het pakket aan voorgestelde maatregelen gaat op korte en op lange termijn leiden tot een aantal concrete werkzaamheden en investeringen. De projectmanager geeft leiding aan de realisatie van dit pakket aan maatregelen om de integrale parkeeraanpak verder te brengen. Deze moeten verder gebracht worden in het bestuurlijk besluitvormingstraject en vervolgens van ontwerpfase tot en met uitvoering.

De realisatie van de nieuw te ontwikkelen auto- en fietsparkeergarage valt hier niet onder en zal door een andere projectmanager worden opgepakt.

Binnenweg (circa 8 uur in de week) en de drie pleinen (circa 8 uur in de week)

Als projectmanager geef je leiding aan de verdere ontwikkeling van de locatie Binnenweg (woningbouw) en het proces om tot herinrichting van de drie pleinen in het stadscentrum te komen. Je stuurt de voorbereidings- en realisatieprocessen, de contractvorming met externe partijen en de uitvoering aan. Je legt verbindingen tussen de planvoorbereiding en de realisatie van de beoogde ontwikkelingen in het stadscentrum. Je schrijft heldere projectdocumenten zoals projectcontracten, fasedocumenten en voorstellen voor besluitvorming.

Je werkt nauw samen met de ingenieurs van het interne cluster Ingenieursbureau, nutsbedrijven, ontwikkelaars en bouwbedrijven. Je stuurt een multidisciplinair team aan waarbij wij de meeste disciplines in eigen huis hebben. Je hebt een goed oog voor draagvlak in de maatschappij en beschikt over goede politieke sensitiviteit. Je bent een verbinder en anticipeert tijdig op allerlei invloeden op het project.

Overige

De werkzaamheden worden uitgevoerd met een projectteam. Daarbij is de kandidaat verantwoordelijk voor de functionele en inhoudelijke aansturing. En, als geen ander weet de kandidaat hoe hij/zij projecten beheerst op GROTICK-aspecten. Binnen het team lever je een bijdrage aan de gezamenlijke professionalisering en intervisie.

Om alle dwarsverbanden goed te bewaken, te concretiseren en om op een getrapte manier tot besluitvorming te komen is de samenwerking met de Programmamanager Stadscentrum Hoofddorp van groot belang. De Programmamanager is ook de schakel bij het tussentijds informeren van ambtelijk opdrachtgever en betrokken wethouders, dan wel het college.

Het is mogelijk om te zijner tijd ook op andere gebiedsontwikkelingsprojecten binnen cluster Projecten ingezet te worden. Dit gebeurt in gezamenlijk overleg.

Belangrijkste werkzaamheden:

Parkeren Stadscentrum Hoofddorp:

- Uitwerken en implementeren van de maatregelen zoals omschreven in de parkeerstrategie voor het stadscentrum dat is vastgesteld door de raad op 1 februari 2024;

- Zorgdragen voor de uitwerking van het parkeerregime voor het centrumgebied van Hoofddorp voor autoparkeren met uitgangspunten die als streefdatum op zijn vroegst 1 juni 2025 geïmplementeerd worden;

- Daarbij moet bijvoorbeeld rekening worden gehouden met het wijzigen van bestaande blauwe zones naar betaald parkeren et cetera.;

- Concreet betekent dit afstemming met diverse afdelingen waaronder Vergunningen, Beheer en Onderhoud, het Ingenieursbureau en Handhaving over de consequenties van het raadsvoorstel;

- Het organiseren van de communicatie en participatie van deze transitie met bewoners, ondernemers en andere belanghebbenden in het stadscentrum. Hierbij moet ook rekening gehouden worden met afspraken met private initiatieven (tenders, bouwenveloppen) en publieke initiatieven, zoals nieuw te bouwen gemeentelijke openbare parkeergarage(s), parkeren op maaiveld;

- Het organiseren en begeleiden en adviseren van het bestuurlijke besluitvormingstraject richting het college en raad;

- In te zetten op de bouw van een bewaakte fietsenstalling in het Voorzetgebouw vanaf 2028 en hiervoor de financiële consequenties verder uit te werken en deze later in een kredietaanvraag ter besluitvorming aan de raad voor te leggen;

- In de loop van 2024 in te zetten op de realisatie van een tijdelijke, fietsenstalling met camerabewaking, aan de oostzijde op het Burgemeester van Stamplein en extra fietsvoorzieningen aan de nieuwe entree van het winkelcentrum aan de westzijde van het Burgemeester van Stamplein e hiervoor een kredietaanvraag bij de Voorjaarsrapportage 2024 in te dienen. Concreet betekent dit het met de collega's van Beheer en Onderhoud en van het

Ingenieursbureau gezamenlijk opstellen van een ontwerp/locatietekening en zorgdragen voor realisatie.

Binnenweg:

- Het stedenbouwkundig kader bevindt zich in de afrondende fase, waarbij we samenwerken met een projectontwikkelaar. Een andere projectontwikkelaar is latent aanwezig op de achtergrond en een derde projectontwikkelaar neemt op de lange termijn mogelijk deel;

- Het stedenbouwkundig kader verder uitwerken en in besluitvorming brengen.

Drie pleinen:

- Het opzetten van een participatietraject om tot een voorstel van de inrichting van de pleinen te komen, inclusief de bestuurlijke besluitvorming;

- Overeenstemming bereiken met de stakeholders;

- Het in orde brengen van de financiering met de ontwikkelende partijen.

Jouw profiel

- Je hebt een afgeronde opleiding op minimaal HBO-niveau;

- Je hebt relevante projectmanagement-opleidingen (IPMA, PMW, PRINCE 2, of vergelijkbaar) of cursussen op dit vlak gevolgd;

- Je beschikt over minimaal 3 jaar relevante werkervaring met projectmanagement in het fysieke domein binnen een overheidsinstelling;

- Je hebt aantoonbare ervaring met complexe mobiliteitsvraagstukken binnen grootschalige gebiedsontwikkeling. Naast de reguliere modaliteiten (auto, fiets, OV, voetganger) heeft de kandidaat ook ervaring met nieuwe mobiliteitsvormen (STOMP, MaaS, hubs etc.);

- Je hebt aantoonbare ervaring met participatie en communicatietrajecten waarbij beleid, visies en ontwikkelingen op het gebied van mobiliteit, Parkeren en Gebiedsontwikkeling worden vertaald naar een concrete uitwerking van integrale oplossingen;

- Je hebt minimaal 3 jaar aantoonbare werkervaring in het aansturen van vakspecialisten en (beleids)adviseurs op het gebied van parkeren voor o.a. parkeerroute informatiesystemen, het opstellen en toetsen van een parkeerontwerp en -exploitaties. Dit voor zowel traditionele- als mechanische parkeervoorzieningen en fiets- auto- en deelmobiliteit voorzieningen;

- Je hebt aantoonbare ervaring met integrale parkeeraanpak en het managen van contracten voor gebiedsontwikkeling;

- Je bent bereid om minimaal twee dagen per week op locatie in Hoofddorp aanwezig te zijn.

Verdiensten

Het bruto maandsalaris ligt tussen de € 5.000,- en € 8.000,- (op basis van 36 uur) of een max. uurtarief van € 110,-, afhankelijk van opleiding en ervaring.

Solliciteer direct

Herken je jezelf in het bovenstaande functieprofiel en voldoe je aan alle eisen? Stuur dan je cv met motivatie waarom jij de perfecte kandidaat bent voor deze functie.

Reageren kan tot uiterlijk 17 maart.

- Je hebt een afgeronde opleiding op minimaal HBO-niveau;

- Je hebt relevante projectmanagement-opleidingen (IPMA, PMW, PRINCE 2, of vergelijkbaar) of cursussen op dit vlak gevolgd;

- Je beschikt over minimaal 3 jaar relevante werkervaring met projectmanagement in het fysieke domein binnen een overheidsinstelling;

- Je hebt aantoonbare ervaring met complexe mobiliteitsvraagstukken binnen grootschalige gebiedsontwikkeling. Naast de reguliere modaliteiten (auto, fiets, OV, voetganger) heeft de kandidaat ook ervaring met nieuwe mobiliteitsvormen (STOMP, MaaS, hubs etc.);

- Je hebt aantoonbare ervaring met participatie en communicatietrajecten waarbij beleid, visies en ontwikkelingen op het gebied van mobiliteit, Parkeren en Gebiedsontwikkeling worden vertaald naar een concrete uitwerking van integrale oplossingen;

- Je hebt minimaal 3 jaar aantoonbare werkervaring in het aansturen van vakspecialisten en (beleids)adviseurs op het gebied van parkeren voor o.a. parkeerroute informatiesystemen, het opstellen en toetsen van een parkeerontwerp en -exploitaties. Dit voor zowel traditionele- als mechanische parkeervoorzieningen en fiets- auto- en deelmobiliteit voorzieningen;

- Je hebt aantoonbare ervaring met integrale parkeeraanpak en het managen van contracten voor gebiedsontwikkeling;

- Je bent bereid om minimaal twee dagen per week op locatie in Hoofddorp aanwezig te zijn.

Max. uurtarief € 110,-